空中冲突:太平洋航母(伊朗击沉了一艘美国航母)
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2024-02-18
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1. 空中冲突:太平洋航母,伊朗击沉了一艘美国航母?
7月28号,伊朗媒体报道了一个让人“震惊”的消息,美国一艘尼米兹级“航母”在霍尔木兹海峡遭到了伊朗革命卫队的围攻。
从媒体公布的现场画面来看,美国的“航母”完全没有任何还手之力,就这么傻傻的杵在那里被革命卫队用各种炮火和导弹围殴,最终美国的“航母”被革命卫队强大的火力给击沉,现场的欢呼声震耳欲聋。
消息传回伊朗之后,伊朗人民感叹,伊朗终于强大了,再也不受美国的欺负了,有些上了年纪的老人甚至还忍不住泪流满面。
看到这里,很多人都一脸懵逼,伊朗有能力击沉美国的航母?这怎么可能?伊朗当然没有能力击沉美国的航母,但是击沉“假”的航母那是分分钟的事情。
近期,伊朗在霍尔木兹海峡搞了一个叫做“伟大先知14”的军事演习,这一次的演习跟以往有很大的不同,加入了一个击沉美国“航母”的表演节目。
被击沉的“航母”是怎么来的?这个问题难不倒伊朗,在很早之前,伊朗就已经开始做准备,他们在一个军港里面搞出了一个跟美国尼米兹航母一模一样的模型。
这个模型大部分都是用木头做成的,为了让模型看上去更加的逼真,伊朗在模型的外表和甲板包了一层铝,远远看上,就跟真的没有什么区别,这还不够,伊朗还在模型航母的甲板上搞了16架模型战机,不得不说,伊朗做事真的很用心。
这艘模型航母重量很轻,用一艘小拖船就能拖着走,一切准备就绪之后,伊朗就把这艘模型航母拖到霍尔木兹海峡,就等着指挥官一声令下,用最猛烈的火力把这艘美国“航母”击沉。
表演开始了,前方士兵汇报,在霍尔木兹海峡发现了一艘美国“航母”,接到汇报后,伊朗革命卫队指挥官拍案而起,立刻下令将这艘不知死活的“航母”击沉!
很快,伊朗的舰艇倾巢出动,浩浩荡荡地奔向霍尔木兹海峡,发现目标后,为了防止美国“航母”望风而逃,指挥官下令武装快艇用狼群战术把美国“航母”团团围住。
可怜的美国“航母”就这么被一群武装快艇给包围了,接下来指挥官下令突击队员乘坐直升机前去抓捕美国的“航母”上的指挥官,并且再三交代,要抓活的。
美国“航母”上的指挥官被伊朗突击队员成功抓捕之后,伊朗革命卫队指挥官下令所有舰艇向美国“航母”开火,在强大的火力打击之下,美国“航母”很快就被打得四分五裂,惨不忍睹。
不知道美国人看到自己的“航母”被伊朗两三下就击沉后,会不会被吓一跳,目前美国方面还没有对此事发表任何评论,估计也不知道该说什么好。
伊朗这种新奇的玩法,出乎了所有人的意料之外,或许伊朗是想以这种方式警告美国,不过外界可能会理解为伊朗人在自嗨。
2. 排水量达45万吨的美国号攻击舰?
谢谢邀请!兔回答;“美国”号两栖攻击舰是美国最新型两栖攻击舰,目前已经下水两艘,首舰“美国号”,这一型两栖攻击舰被定义为“美国级”。“美国号”两栖攻击舰有别于以前型两栖攻击舰,主要是功能上有所改变,我们认为的两栖攻击舰都是具备直通甲板,拥有机库,能够携带直升机进行垂直登陆作战,并且两栖攻击舰的另外一个特点就是能够携带两栖登陆作战车辆以及登陆作战艇,气垫登陆艇进行登陆作战,美国号却是一个另类存在。
美国号两栖攻击舰突出空中作战能力,采用直通甲板,甲板加宽加长,机库增加,整个舰体设计全部围绕如何都携带直升机和固定翼的F-35B作战飞机以及“鱼鹰”运输机。因此,取消了两栖攻击舰特有的标志登陆坞舱。没有了坞舱也就不具备登陆艇和两栖装作战车辆下水泅渡登陆作战能力,也不能搭载LCAC气垫登陆艇了。但美国号的舰载机携带能力却大大提高,能够携带38架各型作战飞机,包括美国的F-35B隐身垂直起降战斗机、鱼鹰运输机、海上种马直升机等等。美海军最近一次就携带了20架F-35B隐身垂直起降战斗机,这个数量的战斗机在加上近二十架的鱼鹰和直升机,以及4.5万吨级别的排水量,美国号两栖攻击舰就舰载机数量而言,典型的中型航母的配置,绝不言过其实。
两栖攻击舰变身轻型航母是目前的一个潮流,两栖攻击舰比专门的航空母舰制造简单,价格低,容易建造,对于想拥有航母又没有能力的国家而言,两栖攻击舰显然能满足一下虚荣心。不过美国建造两栖攻击舰的心态可不同,是美国整体战略的一个部分。进入本世纪,美国海军出台了《21世纪海上力量》战略报告,根据这个战略,美国海军未来的发展方向是建立37支独立的海上打击群,总体指导思想是拥有“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打击”三个方面的能力。因此,航母为第一核心力量,夺取制空权,构筑海上防御盾牌,第二就是以两栖攻击舰为核心,组建远征打击力量,第三就是水面舰艇。正是基于这样的理念才把美国号两栖攻击舰造成了一个没有船坞舱,只强调空中机动打击,运输作战的另类。
美国号两栖攻击舰就是一个中型航母,看看和它排水量差不多的航母,最典型的就是英国的“女王级”航母,所携带的舰载机差不多少,当然美国号两栖攻击舰排水量要比“女王级”航母小。美国号两栖攻击舰是美国海军整体战略的一个组成部分,虽然拥有典型的中型航母的特点,但美国的定位就是两栖攻击舰,而不是航母。美国海军中对于航母和两栖攻击舰的界定是非常严格的,航母就是航母,两栖攻击舰就是两栖攻击舰,美国号即便是能够携带更多的战斗机依然是两栖攻击舰,永远别梦想使用航母这个词。因为美国海军建设是一个体系化的,航母和两栖攻击舰定义不同,使用也不同,在体系化战略模式中担负的作战任务也不同。但对于别的国家而言,美国号可以说是典型的中型航母。
把美国号两栖攻击舰定义为航母要看谁用,美国航母尼米兹级、福特级都是排水量10万吨级别的超级航母,拥有300多米长,宽度近80米的飞行甲板,能够起降固定翼战斗机,预警机,并且拥有弹射起飞和阻拦降落能力,航母上所携带的舰载机数量、航程、载弹量、夺取制空权的能力是美国号两栖攻击舰所不能比拟的,两艘美国号两栖攻击舰的战斗力也不及一艘尼米兹航母,所以美国从来就不认为它具备航母的特性。但对于其它国家而言,能够携带固定翼的F-35战斗机,具备垂直起降能力,既能对空作战又能对海打击,这样的两栖攻击舰就是航母,只不过是中型航母,或者说是轻型航母。
航母和具备航母特点的航母并不一样,这种不一样不单纯是大小、舰载机、战斗力不一样,更重要的是作战模式和作战任务不一样。两栖攻击舰变成航母的节点在于舰载机,如果没有像F-35这样的具备短距起飞和垂直降落能力的舰载机,那么两栖攻击舰就不具备航母的特点。而短距起飞和垂直降落的固定翼舰载机的作战性能也无法和航母上的舰载机比,由此可见,即便有了固定翼舰载机,两栖攻击舰的作战能力也不可能和航母比,只能说是一种无奈的选择罢了。美国号两栖攻击舰的作战能力是融入到美国海军作战体系中的,借助体系支撑发挥战斗力,其它国家没有这种体系,想用两栖攻击舰当做航母来挑大梁是异想天开的事情,无法和航母战斗群对抗的。所以说,美国的定义并没有错,航母是航母,两栖攻击舰是两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰取消了坞舱显然是一个错误,使美国号两栖攻击舰既不是航母也不是两栖攻击舰,从第三艘开始,美国级两栖攻击舰又有了坞舱,说明两栖攻击舰的作用还是要回归到本职工作上来。
不过未来,随着舰载机技术的发展,两栖攻击舰的作用会越来越接近航母的作用,问题是短时间内是无法实现的,况且航母的技术也在发展。两栖攻击舰通过固定翼舰载机上舰实现了任务拓展,但受限于舰体结构和舰载机的性能并不能取代航母,并且,未来战争也需要有一型两栖攻击舰的存在,因此,两栖攻击舰通过舰载机实现任务拓展但依然无法摆脱两栖作战模式。
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3. 最乌龙的外交事件是什么?
1973年5月,深受病痛折磨的周恩来总理痛心疾首地在国务会议上说道:“美国出了水门事件,中国也出了雅典事件,雅典事件主角姓周,真是周门不幸!”
字字如铁,砸在了会议室的桌上、也砸在参会人员的心中,现场已是一片沉寂,这是一场本不该发生的乌龙事件,却真实地发生在我国的外交史上。导致这场乌龙事件发生的,正是时任驻希腊大使周伯萍,就在众人都以为他仕途走到尽头的时候,是伟人毛主席的最后批示挽救了他。
周伯萍是何许人也?雅典事件是如何发生的?为什么雅典事件在我国外交史上影响如此之大、以至于周恩来总理称之为“周门不幸”呢?
周伯萍,曾为解放事业添砖加瓦的老战士。周伯萍是地地道道的安徽人,当时我党我军为了培养先进的管理人才,在全国各地举办干部训练班,培养党政军干部的军事和地方管理能力,年仅18岁的周伯萍就是这样得到了宝贵的学习机会,扎根基层、走到群众中去,不断充实提升自己。
在干部训练班结业之后,周伯萍就加入到革命队伍中去,淮海战役、渡江战役都有他的身影,新中国成立后被任命到地方做民政长官。
1972年可以说是周伯萍的人生转折点,我国正式与希腊签署了建交条约,他则成为中央任命的首任驻希腊大使。
因为粗心,闹出了一场“外交乌龙”。1973年5月7日,在外忙碌一天的周伯萍回到大使馆,馆外的车水马龙立刻引起了他的注意。
“今天的大使馆区这么多车来往,是不是有什么外交活动?”
周伯萍矗立在那里暗暗嘀咕,说者无心听者有意,身旁的翻译立马回到大使馆询问,果然从值班人员手中找到了一封科威特大使馆国庆招待会的邀请函,此时距离招待会开始只剩十多分钟的时间。
新中国成立以来,一直与阿拉伯国家保持良好的外交关系,此次科威特举行的国庆招待会自然要如期赴约,所以周伯萍十分仓促地动身赶往。
其实那封邀请函并不是科威特大使馆发出的,而是捷克大使馆,只是因为邀请人署名为“科威克”,而那名值班干事英语学得不到家,误把“科威克”翻译成了“科威特”。因为时间紧迫,周伯萍和翻译官并没有认真地确认信函,便直接命令司机朝科威特大使馆赶去。
路程走到一半,周伯萍等人犯了难,因为他们几个都不知道科威特大使馆的具体位置,此时司机想了一个好主意:前面那些车肯定是朝着科威特大使馆方向走的,所以跟着车流和秩序警察的指引,肯定错不了。
这个方法果然奏效,跟着车流走,他们很快就到了一座大使馆,周伯萍下车之后便热情地和等待在门口的大使握手,全然没有发现使馆门口挂的是以色列国旗。
当时我们并不承认以色列这个国家,两国也尚未建交,所以周伯萍出访以色列大使馆,立即引起国际媒体的关注,不止一家报社的记者发出疑问:贵国对以色列的态度是否发生了转变?不明所以的周伯萍以为这是记者的无端挑衅,冷冷地回应了几句后便再次和他认为的“科威特大使”握手畅谈,全然不顾身边记者和其他国家大使异样的眼光。
直到第二天周伯萍看到报道大发雷霆,身边的翻译官才如梦初醒地认错道:“大使,我犯下了不能原谅的错误!”
乌龙之后,周总理痛心疾首、伟人毛主席做出最后批示。为了弥补这一过失,周伯萍提出了三项补救措施:①向阿拉伯国家和希腊政府说明情况,此次造访以色列大使馆,纯属工作失误,并不代表我国政策的改变;②在使馆内做出通报,敦促工作人员吸取教训;③向国内外交部递交报告,周伯萍本人做出深刻检讨。
待周伯萍向国内报告之后,第二天就接到了外交部要求他回国的通知。
5月15日晚,一架来自希腊的飞机稳稳停在了北京机场,周伯萍已经做好了心理准备,如此重大的外交事故,他理应承担责任。就在周伯萍降落北京的同一时间,国务院召开了国务会议,身体欠佳的周总理主持会议时厉声措辞:“这是十分严重、极为荒唐的错误,影响极坏”。
荒唐最终,周伯萍的检讨书和外交部的处分报告一并送到了毛主席办公室,毛主席在深思熟虑之后提笔作出批示,他把“这是十分严重、极为荒唐的错误,影响极坏”这句话涂掉,然后改成了“这是没有调查研究的结果”。
简单改了几个字,这起事件就变了性质。之前那是一场政治层面的错误,周伯萍很大概率要被调离外交部,而经过主席的改动之后,希腊事件也变成了一起工作失误。最终,周伯萍再次回到希腊,主持大使馆工作。
从这件事情上我们可以看出毛主席的广阔胸襟,他是一个能够容忍错误、并且引导别人积极改错的伟大领袖,而周伯萍虽然做了一件“荒唐事”,引起了一些负面影响,但他自我检讨的工作态度、和努力将事件影响降到最低的工作能力值得每个人学习。
4. 如果新加坡和马来西亚因领海纠纷?
最近,新加坡和马来西亚因柔佛海峡领海问题发生冲突,新加坡开始实弹军事演习。冲突的原因是马来西亚在柔佛海峡扩建港口,侵犯了新加坡的核心利益。两国不会真地打起来,万一打起来,新加坡空军可以团灭马来西亚空军,但马来西亚陆军有优势和战略纵深,演变成持久战对新加坡不利。
1,新加坡与马来西亚的最新冲突2018年12月5日,新加坡强烈抗议马来西亚的扩建港口计划,主要理由是马来西亚的柔佛州巴鲁港口扩建计划侵犯了新加坡的领海。
马来西亚则矢口否认,说是在自己的领海建港口,想怎么建就怎么建!
2018年12月9日,新加坡政府连续发出两份抗议书,一份是领空被马来西亚侵犯,一份是与马来西亚海域边界划界的抗议书。随后新加坡军队宣布,本月将在柔佛海峡附近多个地区进行实弹射击演习。
2,马来西亚扩展港口侵犯了新加坡的核心经济利益新加坡是一个海岛小国,但占据了马六甲海峡的航海要道,港口和航运是新加坡的核心利益,是新加坡的立国之本。
新加坡港是亚太地区最大的转口港,2017年吞吐量6亿吨,3370万标准集装箱,是世界上第一个突破3000万标箱的港口。
新加坡主要有三个港区,从东往西分别是:新加坡,巴西班让,裕廊。这三个港区都在新加坡的南面。
马来西亚的港口也在奋起直追。
马来西亚目前也有三个主要港口,最大的是首都吉隆坡西面的巴生港,西北部的槟城港,南部靠近新加坡的柔佛港(新山)。
另外,2017年,中国修建的的马来西亚马六甲皇京港开工,预计2025年竣工。这个港口的选址是古老的马六甲王国的原港口,有整个海峡最好的地理条件,号称要超过新加坡港的规模。
马来西亚的最大港口巴生港目前是1200万标箱,巴生港准备在2025年扩建加厘岛(Carey Island)新港,规划3000万标箱处理量。
槟城、柔佛、皇京港都不甘示弱,纷纷表示规模要向新加坡港的规模看齐。
这样发展下去,马来西亚的四大港口在2025年可以处理1亿标准箱。这个数字好恐怖!
马来西亚的港口优势是土地储备足够,要多少土地能拿出多少土地,而这是新加坡的短处。
马来西亚的人力资源便宜,可以向新加坡打价格战。
新加坡看在眼里,急在心头。
巴生港、槟城港、皇京港,距离新加坡老远了,新加坡也干瞪眼没办法。
但柔佛港距离新加坡只有一条小柔佛海峡,简直就是在家门口抢食了!
柔佛州主要有三个港口:丹戎帕拉帕斯港、柔佛港(巴鲁港)、丹绒浪沙港。正好分居新加坡东西两侧,如同螃蟹戏珠。
仅仅丹戎帕拉帕斯港,就要扩展1500万标箱码头。
发生争议的柔佛布鲁港,扩建规模更大。
这是向新加坡经济吸血的架势。
新加坡当然不干了,趁着两国在柔佛海峡还有领海纠纷,就开始严重抗议了。
新加坡也只是吓唬马来西亚,希望马来西亚缩减柔佛巴鲁港的规模,不要作的太过分了。
3,新加坡与马来西亚军事力量对比新加坡的空军和海军,可以完爆马来西亚空军和海军。
新加坡空军,60架F-16C/D战斗机,40架F-15SG战斗机,20架AH-64D长弓阿帕奇直升机。
新加坡海军,主力是六艘可畏级隐形护卫舰,法国拉斐特级护卫舰改装版,3600吨排水量。
马来西亚空军号称有50架战斗机,包括8架F/A-18D,10架米格29,18架SU-30MK,但能飞的不足一半。国防部长很夸张地说,现在能飞的只有4架苏30。
马来西亚海军,主力是排水量2390吨的莱吉尔级2艘,排水量1850吨的卡斯图里级2艘。
马来西亚陆军8.5万,新加坡陆军5万,这是马来西亚唯一的优势。
4,美国在新加坡的基地美国在新加坡有第七舰队后勤供应司令部,驻扎在新加坡本岛最东端的樟宜海军基地,有一个航母码头。
1992年,美国海军从菲律宾苏比克湾搬到新加坡,每年美国第七舰队都会到新加坡樟宜海军基地停靠休整维护。
所以美国在新加坡有重大军事利益,一定会调停新加坡马来西亚的关系。
本人是沂蓝书院赵月光,主要研究宋史和近现代史,继承章太炎学派唯识史观学说。本文为原创,如果觉得有点意思,敬请点一下关注并点赞。5. 为什么航母要叫航母?
你好,我是齐奥尔科夫,我来回答你的问题。
航母是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面舰艇。简称航母。中国“航母”一词来自日本汉字“空母”。“航母”一词的翻译其实来自于最早的翻译传统。当旧中国被迫打开对外的大门时,中国一些有识之士开始了救亡图存的运动,其中最为知名的运动就是“洋务运动”。中国一方面自行翻译西方词语,另一方面也开始向日本学习,借鉴一些日本已经翻译成汉语的西语。由于日本学习西方的时间较中国早,相当多西语词汇首先经日本学者翻译成汉字词汇,然后透过中日的文化交流流传到中国。“航母”一词便是这样的由来。
▲中国航母“辽宁舰”
现代航母按照排水量一般可分为大型(6万吨以上)、中型(3~6万吨)和小型(3万吨以下)航空母舰。按照动力可分为常规动力航母和核动力航母。按照作战任务可分为攻击型、反潜型以及多用途性。常规动力航母旭阳例为0.8~1.4万海里,核动力航母续航力为40~100万海里。舰上可搭载舰载机20~100架,弹药数百至数千吨,并且装有反舰导弹、反潜导弹、防空导弹、反潜深弹以及航炮等舰载武器。攻击型航母以舰载战斗机为主要武器,多为大型、中型,可携带舰载机35~78架。反潜航母舰载反潜机为主要武器,用于监视、跟踪和攻击潜艇,多为中性、小型,可携带舰载机30余架。多用途航母以舰载战斗机和反潜机为主要武器,可攻击水面、空中、陆上和水下目标,多为大型。
6. 二战时日本有多少个航母战斗群?
先要明确的讲,二战时,没有明确的航母战斗群概念,因为那时候大家对于航母都还是一脸懵逼状态,在太平洋燃烧的岛群中不断发展完善,但相比较来说,在太平洋战争爆发的时候,日本联合舰队对于航母应用是领先于其他人的。
其次,二战时期,航母分为两种,一种是舰队航母,又有叫正规航母。其吨位大,速度快,舰载机多,防护能力强,有专用的防护能力较强的弹药仓库。他是二战太平洋海空大撕逼的主力,是舰队的核心力量。二战时,日本一共建造/改装了16艘舰队航母。
而另一种就是护航航母,其主要目的是为了反潜护航,不需要多少航速,不需要载机量,也不需要航母。而且很多护航航母都是以商船为蓝本进行改装,把商船铺上平甲甲板,下面开出机库,调整下就是艘护航航母,比如二战美国的由C-3货轮为蓝本建造的博格级护航航母,以及产量最大由自由轮为蓝本建造的卡萨布兰卡级护航航母。
博格级护航航母
前面说到,日本联合舰队在二战爆发时对航母应用比较超前,是因为其将同类型航母,搭配上必需的驱逐舰,编成航空战队。四个航空战队,与金刚级战列巡洋舰和重巡洋舰组成的战队,再搭配驱逐舰组成的水雷战队组成高速机动作战的机动舰队,机动舰队是太平洋战争时期日本海军四处作战的核心主力,司令官长期以来是由“美国之友”南云忠一担任。
美国人民的好朋友,著名的抗日名将,机动舰队司令南云忠一
机动舰队旗下四个航空战队(第一、二、四、五航空战队)是太平洋战争时期日本联合舰队的中坚,再加上本部直辖的由轻型航母组成的第三航空战队,可以说是日本用来海空决战的舰队航母战斗群。
第一航空战队(一航战),初建1928年,之后多次解散、重建,是日本海军航空兵的老牌部队,作为侵华日军的急先锋,参加过淞沪会战。1941年太平洋战争爆发时,一航战的编制:航空母舰赤城号(赤城级,原天城级战列巡洋舰2号舰,受海军假日条约改装成航空母舰)、航空母舰加贺号(加贺级,原加贺级战列舰,同样受海军假日条约影响改成航空母舰)和第7驱逐队(下辖曙、潮、涟),集中了日本海军航空兵的精锐。
赤城加贺另一个次元的吃撑
淞沪战役期间江阴海战,当时国民政府以沉船锁江的方式,形成江阴封锁线,阻止日本海军沿长江西进,为保卫江阴封锁线,民国海军在封锁线后面布置小型舰船以防止日军作业船破坏沉船封锁线,在小型舰船后面再布置主力舰艇以护卫。但遗憾的是,缺乏对舰载航空作战的认识,在加贺号航母和日本陆基航空队的攻击下,几乎惨遭灭门。
1942年7月的中途岛大战之后,赤城、加贺被击沉,一航战实际上覆灭。中途岛战役后,日本海军把原属五航战的翔鹤、瑞鹤,还有原属三航战的瑞凤一起调入一航战,重新组建了一航战的空母部队,继续作为主力使用。
1944年马里亚纳大战之前,装甲空母大凤被编入一航战,于是瑞凤回归三航战的编制。
另一个次元里又叫五河里琴号
1944年日军在马里亚纳大战中惨败,大凤、翔鹤被击沉。幸存的瑞鹤被调入三航战,一航战再次全军覆没。至此,日本海军的空母机动部队实际上已经不复存在。但是垂死挣扎的日本海军依然在做困兽之斗,1944年12月,日本海军再次重建一航战。主力是有新下水的云龙级航空母舰云龙号、天城,二航战解体之后残余的的隼鹰号(快速邮轮改装,航速达不到舰队航母标准)、龙凤(潜水母舰改造,同样航速达不到舰队航母标准),还未完工的葛城和信浓,先后都编入了一航战。
云龙级航空母舰
云龙号:日本海军意识到空母的重要性之后マル急计画产物,但是完工已经是1944年8月,此时日军大势已去,但是日军为了做最后一搏,决定利用云龙号将特攻兵器樱花运到菲律宾,半路上被美军击沉
天城号:云龙二号舰,1944年8月完工,一直没有出击的机会,1945年日军投降后,1947年被解体。
葛城号:云龙三号舰,日本海军最后完成的空母,防空武器和电测兵装比之前的云龙、天城得到加强,被日本海军做为本土决战的重要战力温存了下来,直到1945年日军投降,1946年被解体。
隼鹰号:飞鹰级航母二号舰,原计划为1940年东京奥运会运送各国游客和运动员的高速邮轮,建造时六成费用由军方出,设计时按照军舰标准,为改装航母作了准备,因而搭载量在同级别中相当大。在1942年10月的圣克鲁斯群岛海战中其舰载机击沉了大黄蜂号,1944年12月9日,在执行完对马尼拉运输任务后返回佐世保途中,遭美国潜艇鱼雷攻击重创。
龙凤号:潜水母舰大鲸号改装,设计时专门留后门以方便改装成航母,参加过莱特湾大海战,基本上没什么表现。
信浓号:大和三号舰,在建期间日军发现空母的重要性,改建为空母,海试时被潜艇击沉。
但此时的一航战与其说是空母机动部队,不如说是空母运输部队,此时能动的隼鹰、龙凤、云龙到处做物流搞运输。到1945年4月,此时云龙已经被沉没,隼鹰等舰也在美军的轰炸下要么已经失去战斗力,要么被躲在港口里,一航战作为空母机动部队已经发挥不了任何作用,所以被日军解散,一航战的历史到此结束。
第二航空战队(二航战),初建1934年,编制之后多次改动。1941年太平洋战争爆发时,二航战的编制:空母飞龙、苍龙(同属苍龙级),第23驱逐队(下辖菊月、夕月、卯月),一样是老兵云集。
1942年7月的中途岛大战之后,苍龙、飞龙被击沉,日本海军于是把隼鹰和原属四航战的龙骧调入。重建了二航战。隼鹰作为商船改装的新造空母,一开始因为防御薄弱等原因并没有被日本海军重视,随着赤城、加贺等舰的沉没,搭载量比肩苍龙的双鹰一下子成为宝贵的航空战力。
之后日本海军把飞鹰、龙凤调入二航战,参加了马里亚纳大战,遭到惨败,飞鹰被被击沉,隼鹰和龙凤的舰载机也已经消耗殆尽(被打了火鸡),鉴于二航战已经失去作战能力,日军在1944年7月正式宣布二航战解散。
第三航空战队(三航战),初建1936年,之后多次解散、重建。因为日本海军航空兵主力都在一航战、二航战,三航战一直以小型空母为主。太平洋战争爆发时,三航战编制:空母凤翔、瑞凤(祥凤级),驱逐舰三日月、夕风。
凤翔号是日本第一艘航母,但主要是作为训练舰使用
祥凤级最大特点是无舰岛
1942年4月三航战解散,1944年2月,三航战重建,瑞凤回归三航战编制,并编入千岁和千代田(千岁级航母,有水上机母舰改装,原计划留后门改装成高速舰队航母,但由于动力问题,最后未能得逞,属护航航母)
马里亚纳海战之后,瑞鹤被调入三航战,至此,三航战成了日本海军最后的空母机动部队。1944年的菲律宾战役中,三航战作为小泽的空母机动部队的主力,由小沢治三郎亲自指挥,负责诱敌,成功吸引了美军特混舰队,全部被击沉。同年11月,三航战正式宣布解散。
第四航空战队(四航战),初建1937年,最初是水上飞机母舰部队,之后解散,直到1941年才重建。太平洋战争爆发时,四航战编制:轻型航母龙骧号(龙骧级)、护航航母大鹰号(大鹰级,由邮轮改装而成),驱逐舰汐风、帆风。
龙骧设计的时候相当奇葩,巡洋舰舰身压双层机库,把重心造的太高。
1942年第二次所罗门海战中,龙骧号在给登陆舰队护航过程中,被小姨子萨拉托加号航母舰载机击沉。
1942年7月14日,四航战宣布解散。到1944年5月,四航战重建,被改造为航空战舰的伊势、日向加入。
脑洞大概,狗急跳墙的产物--伊势级航空战列舰,由伊势级战列舰拆除尾部两座炮塔,铺上弹射甲板和弹射器,起飞水上战斗机。
四航战参加了菲律宾战役,但完全是去打酱油的,因为作为航空战舰,却没有飞机搭载,原来的火炮也被削弱,异常尴尬,但是改装后防空火力相当不错,而且其疑为秋名山之王的舰长神级漂移,在莱特湾海战美军狂轰滥炸下,神奇的安然返回。
在之后的北号作战中,伊势、日向改装后的机库正好做仓库,成功完成了运输任务。1945年3月1日,已经变成运输大队的四航战正式解散。
第五航空战队(五航战),1941年9月编成,尽管由日本海军最新锐的空母组成,但是被评价为人员训练度较低。太平洋战争爆发时,四航战编制:翔鹤级航空母舰翔鹤号与瑞鹤号,驱逐舰胧、秋云。
翔鹤级航母单价相当于大和级战列舰的2/3,可以说是日军开战的王牌,战绩也最为出色。
其他次元里的二鹤
1942年7月,中途岛海战中一航战和二航战航母全部被击沉,翔鹤、瑞鹤被划入一航战,五航战宣布解散,结束了短暂的历史。
7. 能够摧毁一艘航空母舰吗?
最近一段时间,我们经常看到媒体在报道俄乌冲突时,报道了俄军在乌克兰使用了一直叫做ODAB-500的温压炸弹,从报道的视频可以看到,这种炸弹威力惊人,爆炸过后,乌军阵地坚固的工事全部被炸毁,现场升起来滚滚浓烟,给人们带来了强烈的视觉冲击。报道称,爆炸后,几百米范围内的乌军全部死亡,巨大的冲击波连躲在洞穴里的人都无法抵抗。
500公斤的温压弹有多厉害?
根据公开资料,目前俄军的温压弹分为500公斤级、1500公斤级和3000公斤级三种,在乌克兰使用的温压弹是俄军最小的一种,型号是ODAB-500。该型号温压弹全长2.28米,弹体直径0.5米,尾翼0.5米,炸弹全重520公斤,战斗部装有190公斤高能炸药,一般使用飞机或者火箭炮进行投掷。
温压弹爆炸后,能产生大约有2500摄氏度的极高温度,比钢铁的融化温度还要高出1000多度。此时,你看到的是一个巨大的火球,犹如一个小型的蘑菇云,蘑菇云散后,爆炸中心的坦克都被化成了铁水。
一枚ODAB-500温压弹爆炸,可以产生超过500公斤的压强, 这么大的压强,普通装甲战车瞬间就会被压得粉碎。
别看这是俄军最小号的温压弹,但是仍然具有极大的破坏力和杀伤力,爆炸过后,在其爆炸中心范围内一切目标都会被摧毁,可以说是寸草不留,在其产生的强大压力下,甚至可以击穿4米厚的混凝土掩体。
一枚ODAB-500PM爆炸后,距离爆炸点600米半径之内的氧气被迅速抽光,产生的冲击波,还会震伤600米半径之外的人员的内脏,这些人几乎没有生存的机会,因为人类根本无法承受如此巨大的冲击力。
由于温压弹爆炸时消耗掉大量的氧气,所以躲在洞穴里面的人,也会因为缺氧而窒息死亡。
500公斤级的温压弹能摧毁一艘航母吗?
理论上来讲,一枚500公斤级的温压弹,即便不能将航母炸沉,也完全可以使其瘫痪。
美国海军就曾经做过温压弹攻击航母的实验,证明温压弹的高温高压以及造成的缺氧,将会对航母这类大型舰艇产生重大影响。虽然还不至于彻底炸沉一艘航母,但是,爆炸后的缺氧,会使人员窒息而死,而轮机系统,也会因为缺氧而无法运转。
温压弹爆炸时产生的高温高压,会彻底破坏对航母的上层建筑和甲板,舰载机更是会被压得粉身碎骨。因此,一枚500公斤的温压弹如果在航母上爆炸,这艘航母就算不被击沉,也是完全报废了。
目前,在美国的反舰导弹中,就配备了温压弹战斗部,用于提升反舰导弹的打击能力。
另外,温压弹爆炸时产生的冲击波,还会使鱼雷的传感器失效,让鱼雷失去作用。
当然,在航母战斗群的防空体系下,一枚温压弹无法攻击航母,但是在导弹的饱和打击下,难免会有漏网的温压弹击中了航母。
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1. 空中冲突:太平洋航母,伊朗击沉了一艘美国航母?
7月28号,伊朗媒体报道了一个让人“震惊”的消息,美国一艘尼米兹级“航母”在霍尔木兹海峡遭到了伊朗革命卫队的围攻。
从媒体公布的现场画面来看,美国的“航母”完全没有任何还手之力,就这么傻傻的杵在那里被革命卫队用各种炮火和导弹围殴,最终美国的“航母”被革命卫队强大的火力给击沉,现场的欢呼声震耳欲聋。
消息传回伊朗之后,伊朗人民感叹,伊朗终于强大了,再也不受美国的欺负了,有些上了年纪的老人甚至还忍不住泪流满面。
看到这里,很多人都一脸懵逼,伊朗有能力击沉美国的航母?这怎么可能?伊朗当然没有能力击沉美国的航母,但是击沉“假”的航母那是分分钟的事情。
近期,伊朗在霍尔木兹海峡搞了一个叫做“伟大先知14”的军事演习,这一次的演习跟以往有很大的不同,加入了一个击沉美国“航母”的表演节目。
被击沉的“航母”是怎么来的?这个问题难不倒伊朗,在很早之前,伊朗就已经开始做准备,他们在一个军港里面搞出了一个跟美国尼米兹航母一模一样的模型。
这个模型大部分都是用木头做成的,为了让模型看上去更加的逼真,伊朗在模型的外表和甲板包了一层铝,远远看上,就跟真的没有什么区别,这还不够,伊朗还在模型航母的甲板上搞了16架模型战机,不得不说,伊朗做事真的很用心。
这艘模型航母重量很轻,用一艘小拖船就能拖着走,一切准备就绪之后,伊朗就把这艘模型航母拖到霍尔木兹海峡,就等着指挥官一声令下,用最猛烈的火力把这艘美国“航母”击沉。
表演开始了,前方士兵汇报,在霍尔木兹海峡发现了一艘美国“航母”,接到汇报后,伊朗革命卫队指挥官拍案而起,立刻下令将这艘不知死活的“航母”击沉!
很快,伊朗的舰艇倾巢出动,浩浩荡荡地奔向霍尔木兹海峡,发现目标后,为了防止美国“航母”望风而逃,指挥官下令武装快艇用狼群战术把美国“航母”团团围住。
可怜的美国“航母”就这么被一群武装快艇给包围了,接下来指挥官下令突击队员乘坐直升机前去抓捕美国的“航母”上的指挥官,并且再三交代,要抓活的。
美国“航母”上的指挥官被伊朗突击队员成功抓捕之后,伊朗革命卫队指挥官下令所有舰艇向美国“航母”开火,在强大的火力打击之下,美国“航母”很快就被打得四分五裂,惨不忍睹。
不知道美国人看到自己的“航母”被伊朗两三下就击沉后,会不会被吓一跳,目前美国方面还没有对此事发表任何评论,估计也不知道该说什么好。
伊朗这种新奇的玩法,出乎了所有人的意料之外,或许伊朗是想以这种方式警告美国,不过外界可能会理解为伊朗人在自嗨。
2. 排水量达45万吨的美国号攻击舰?
谢谢邀请!兔回答;“美国”号两栖攻击舰是美国最新型两栖攻击舰,目前已经下水两艘,首舰“美国号”,这一型两栖攻击舰被定义为“美国级”。“美国号”两栖攻击舰有别于以前型两栖攻击舰,主要是功能上有所改变,我们认为的两栖攻击舰都是具备直通甲板,拥有机库,能够携带直升机进行垂直登陆作战,并且两栖攻击舰的另外一个特点就是能够携带两栖登陆作战车辆以及登陆作战艇,气垫登陆艇进行登陆作战,美国号却是一个另类存在。
美国号两栖攻击舰突出空中作战能力,采用直通甲板,甲板加宽加长,机库增加,整个舰体设计全部围绕如何都携带直升机和固定翼的F-35B作战飞机以及“鱼鹰”运输机。因此,取消了两栖攻击舰特有的标志登陆坞舱。没有了坞舱也就不具备登陆艇和两栖装作战车辆下水泅渡登陆作战能力,也不能搭载LCAC气垫登陆艇了。但美国号的舰载机携带能力却大大提高,能够携带38架各型作战飞机,包括美国的F-35B隐身垂直起降战斗机、鱼鹰运输机、海上种马直升机等等。美海军最近一次就携带了20架F-35B隐身垂直起降战斗机,这个数量的战斗机在加上近二十架的鱼鹰和直升机,以及4.5万吨级别的排水量,美国号两栖攻击舰就舰载机数量而言,典型的中型航母的配置,绝不言过其实。
两栖攻击舰变身轻型航母是目前的一个潮流,两栖攻击舰比专门的航空母舰制造简单,价格低,容易建造,对于想拥有航母又没有能力的国家而言,两栖攻击舰显然能满足一下虚荣心。不过美国建造两栖攻击舰的心态可不同,是美国整体战略的一个部分。进入本世纪,美国海军出台了《21世纪海上力量》战略报告,根据这个战略,美国海军未来的发展方向是建立37支独立的海上打击群,总体指导思想是拥有“海上基地”、“海上盾牌”、“海上打击”三个方面的能力。因此,航母为第一核心力量,夺取制空权,构筑海上防御盾牌,第二就是以两栖攻击舰为核心,组建远征打击力量,第三就是水面舰艇。正是基于这样的理念才把美国号两栖攻击舰造成了一个没有船坞舱,只强调空中机动打击,运输作战的另类。
美国号两栖攻击舰就是一个中型航母,看看和它排水量差不多的航母,最典型的就是英国的“女王级”航母,所携带的舰载机差不多少,当然美国号两栖攻击舰排水量要比“女王级”航母小。美国号两栖攻击舰是美国海军整体战略的一个组成部分,虽然拥有典型的中型航母的特点,但美国的定位就是两栖攻击舰,而不是航母。美国海军中对于航母和两栖攻击舰的界定是非常严格的,航母就是航母,两栖攻击舰就是两栖攻击舰,美国号即便是能够携带更多的战斗机依然是两栖攻击舰,永远别梦想使用航母这个词。因为美国海军建设是一个体系化的,航母和两栖攻击舰定义不同,使用也不同,在体系化战略模式中担负的作战任务也不同。但对于别的国家而言,美国号可以说是典型的中型航母。
把美国号两栖攻击舰定义为航母要看谁用,美国航母尼米兹级、福特级都是排水量10万吨级别的超级航母,拥有300多米长,宽度近80米的飞行甲板,能够起降固定翼战斗机,预警机,并且拥有弹射起飞和阻拦降落能力,航母上所携带的舰载机数量、航程、载弹量、夺取制空权的能力是美国号两栖攻击舰所不能比拟的,两艘美国号两栖攻击舰的战斗力也不及一艘尼米兹航母,所以美国从来就不认为它具备航母的特性。但对于其它国家而言,能够携带固定翼的F-35战斗机,具备垂直起降能力,既能对空作战又能对海打击,这样的两栖攻击舰就是航母,只不过是中型航母,或者说是轻型航母。
航母和具备航母特点的航母并不一样,这种不一样不单纯是大小、舰载机、战斗力不一样,更重要的是作战模式和作战任务不一样。两栖攻击舰变成航母的节点在于舰载机,如果没有像F-35这样的具备短距起飞和垂直降落能力的舰载机,那么两栖攻击舰就不具备航母的特点。而短距起飞和垂直降落的固定翼舰载机的作战性能也无法和航母上的舰载机比,由此可见,即便有了固定翼舰载机,两栖攻击舰的作战能力也不可能和航母比,只能说是一种无奈的选择罢了。美国号两栖攻击舰的作战能力是融入到美国海军作战体系中的,借助体系支撑发挥战斗力,其它国家没有这种体系,想用两栖攻击舰当做航母来挑大梁是异想天开的事情,无法和航母战斗群对抗的。所以说,美国的定义并没有错,航母是航母,两栖攻击舰是两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰取消了坞舱显然是一个错误,使美国号两栖攻击舰既不是航母也不是两栖攻击舰,从第三艘开始,美国级两栖攻击舰又有了坞舱,说明两栖攻击舰的作用还是要回归到本职工作上来。
不过未来,随着舰载机技术的发展,两栖攻击舰的作用会越来越接近航母的作用,问题是短时间内是无法实现的,况且航母的技术也在发展。两栖攻击舰通过固定翼舰载机上舰实现了任务拓展,但受限于舰体结构和舰载机的性能并不能取代航母,并且,未来战争也需要有一型两栖攻击舰的存在,因此,两栖攻击舰通过舰载机实现任务拓展但依然无法摆脱两栖作战模式。
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3. 最乌龙的外交事件是什么?
1973年5月,深受病痛折磨的周恩来总理痛心疾首地在国务会议上说道:“美国出了水门事件,中国也出了雅典事件,雅典事件主角姓周,真是周门不幸!”
字字如铁,砸在了会议室的桌上、也砸在参会人员的心中,现场已是一片沉寂,这是一场本不该发生的乌龙事件,却真实地发生在我国的外交史上。导致这场乌龙事件发生的,正是时任驻希腊大使周伯萍,就在众人都以为他仕途走到尽头的时候,是伟人毛主席的最后批示挽救了他。
周伯萍是何许人也?雅典事件是如何发生的?为什么雅典事件在我国外交史上影响如此之大、以至于周恩来总理称之为“周门不幸”呢?
周伯萍,曾为解放事业添砖加瓦的老战士。周伯萍是地地道道的安徽人,当时我党我军为了培养先进的管理人才,在全国各地举办干部训练班,培养党政军干部的军事和地方管理能力,年仅18岁的周伯萍就是这样得到了宝贵的学习机会,扎根基层、走到群众中去,不断充实提升自己。
在干部训练班结业之后,周伯萍就加入到革命队伍中去,淮海战役、渡江战役都有他的身影,新中国成立后被任命到地方做民政长官。
1972年可以说是周伯萍的人生转折点,我国正式与希腊签署了建交条约,他则成为中央任命的首任驻希腊大使。
因为粗心,闹出了一场“外交乌龙”。1973年5月7日,在外忙碌一天的周伯萍回到大使馆,馆外的车水马龙立刻引起了他的注意。
“今天的大使馆区这么多车来往,是不是有什么外交活动?”
周伯萍矗立在那里暗暗嘀咕,说者无心听者有意,身旁的翻译立马回到大使馆询问,果然从值班人员手中找到了一封科威特大使馆国庆招待会的邀请函,此时距离招待会开始只剩十多分钟的时间。
新中国成立以来,一直与阿拉伯国家保持良好的外交关系,此次科威特举行的国庆招待会自然要如期赴约,所以周伯萍十分仓促地动身赶往。
其实那封邀请函并不是科威特大使馆发出的,而是捷克大使馆,只是因为邀请人署名为“科威克”,而那名值班干事英语学得不到家,误把“科威克”翻译成了“科威特”。因为时间紧迫,周伯萍和翻译官并没有认真地确认信函,便直接命令司机朝科威特大使馆赶去。
路程走到一半,周伯萍等人犯了难,因为他们几个都不知道科威特大使馆的具体位置,此时司机想了一个好主意:前面那些车肯定是朝着科威特大使馆方向走的,所以跟着车流和秩序警察的指引,肯定错不了。
这个方法果然奏效,跟着车流走,他们很快就到了一座大使馆,周伯萍下车之后便热情地和等待在门口的大使握手,全然没有发现使馆门口挂的是以色列国旗。
当时我们并不承认以色列这个国家,两国也尚未建交,所以周伯萍出访以色列大使馆,立即引起国际媒体的关注,不止一家报社的记者发出疑问:贵国对以色列的态度是否发生了转变?不明所以的周伯萍以为这是记者的无端挑衅,冷冷地回应了几句后便再次和他认为的“科威特大使”握手畅谈,全然不顾身边记者和其他国家大使异样的眼光。
直到第二天周伯萍看到报道大发雷霆,身边的翻译官才如梦初醒地认错道:“大使,我犯下了不能原谅的错误!”
乌龙之后,周总理痛心疾首、伟人毛主席做出最后批示。为了弥补这一过失,周伯萍提出了三项补救措施:①向阿拉伯国家和希腊政府说明情况,此次造访以色列大使馆,纯属工作失误,并不代表我国政策的改变;②在使馆内做出通报,敦促工作人员吸取教训;③向国内外交部递交报告,周伯萍本人做出深刻检讨。
待周伯萍向国内报告之后,第二天就接到了外交部要求他回国的通知。
5月15日晚,一架来自希腊的飞机稳稳停在了北京机场,周伯萍已经做好了心理准备,如此重大的外交事故,他理应承担责任。就在周伯萍降落北京的同一时间,国务院召开了国务会议,身体欠佳的周总理主持会议时厉声措辞:“这是十分严重、极为荒唐的错误,影响极坏”。
荒唐最终,周伯萍的检讨书和外交部的处分报告一并送到了毛主席办公室,毛主席在深思熟虑之后提笔作出批示,他把“这是十分严重、极为荒唐的错误,影响极坏”这句话涂掉,然后改成了“这是没有调查研究的结果”。
简单改了几个字,这起事件就变了性质。之前那是一场政治层面的错误,周伯萍很大概率要被调离外交部,而经过主席的改动之后,希腊事件也变成了一起工作失误。最终,周伯萍再次回到希腊,主持大使馆工作。
从这件事情上我们可以看出毛主席的广阔胸襟,他是一个能够容忍错误、并且引导别人积极改错的伟大领袖,而周伯萍虽然做了一件“荒唐事”,引起了一些负面影响,但他自我检讨的工作态度、和努力将事件影响降到最低的工作能力值得每个人学习。
4. 如果新加坡和马来西亚因领海纠纷?
最近,新加坡和马来西亚因柔佛海峡领海问题发生冲突,新加坡开始实弹军事演习。冲突的原因是马来西亚在柔佛海峡扩建港口,侵犯了新加坡的核心利益。两国不会真地打起来,万一打起来,新加坡空军可以团灭马来西亚空军,但马来西亚陆军有优势和战略纵深,演变成持久战对新加坡不利。
1,新加坡与马来西亚的最新冲突2018年12月5日,新加坡强烈抗议马来西亚的扩建港口计划,主要理由是马来西亚的柔佛州巴鲁港口扩建计划侵犯了新加坡的领海。
马来西亚则矢口否认,说是在自己的领海建港口,想怎么建就怎么建!
2018年12月9日,新加坡政府连续发出两份抗议书,一份是领空被马来西亚侵犯,一份是与马来西亚海域边界划界的抗议书。随后新加坡军队宣布,本月将在柔佛海峡附近多个地区进行实弹射击演习。
2,马来西亚扩展港口侵犯了新加坡的核心经济利益新加坡是一个海岛小国,但占据了马六甲海峡的航海要道,港口和航运是新加坡的核心利益,是新加坡的立国之本。
新加坡港是亚太地区最大的转口港,2017年吞吐量6亿吨,3370万标准集装箱,是世界上第一个突破3000万标箱的港口。
新加坡主要有三个港区,从东往西分别是:新加坡,巴西班让,裕廊。这三个港区都在新加坡的南面。
马来西亚的港口也在奋起直追。
马来西亚目前也有三个主要港口,最大的是首都吉隆坡西面的巴生港,西北部的槟城港,南部靠近新加坡的柔佛港(新山)。
另外,2017年,中国修建的的马来西亚马六甲皇京港开工,预计2025年竣工。这个港口的选址是古老的马六甲王国的原港口,有整个海峡最好的地理条件,号称要超过新加坡港的规模。
马来西亚的最大港口巴生港目前是1200万标箱,巴生港准备在2025年扩建加厘岛(Carey Island)新港,规划3000万标箱处理量。
槟城、柔佛、皇京港都不甘示弱,纷纷表示规模要向新加坡港的规模看齐。
这样发展下去,马来西亚的四大港口在2025年可以处理1亿标准箱。这个数字好恐怖!
马来西亚的港口优势是土地储备足够,要多少土地能拿出多少土地,而这是新加坡的短处。
马来西亚的人力资源便宜,可以向新加坡打价格战。
新加坡看在眼里,急在心头。
巴生港、槟城港、皇京港,距离新加坡老远了,新加坡也干瞪眼没办法。
但柔佛港距离新加坡只有一条小柔佛海峡,简直就是在家门口抢食了!
柔佛州主要有三个港口:丹戎帕拉帕斯港、柔佛港(巴鲁港)、丹绒浪沙港。正好分居新加坡东西两侧,如同螃蟹戏珠。
仅仅丹戎帕拉帕斯港,就要扩展1500万标箱码头。
发生争议的柔佛布鲁港,扩建规模更大。
这是向新加坡经济吸血的架势。
新加坡当然不干了,趁着两国在柔佛海峡还有领海纠纷,就开始严重抗议了。
新加坡也只是吓唬马来西亚,希望马来西亚缩减柔佛巴鲁港的规模,不要作的太过分了。
3,新加坡与马来西亚军事力量对比新加坡的空军和海军,可以完爆马来西亚空军和海军。
新加坡空军,60架F-16C/D战斗机,40架F-15SG战斗机,20架AH-64D长弓阿帕奇直升机。
新加坡海军,主力是六艘可畏级隐形护卫舰,法国拉斐特级护卫舰改装版,3600吨排水量。
马来西亚空军号称有50架战斗机,包括8架F/A-18D,10架米格29,18架SU-30MK,但能飞的不足一半。国防部长很夸张地说,现在能飞的只有4架苏30。
马来西亚海军,主力是排水量2390吨的莱吉尔级2艘,排水量1850吨的卡斯图里级2艘。
马来西亚陆军8.5万,新加坡陆军5万,这是马来西亚唯一的优势。
4,美国在新加坡的基地美国在新加坡有第七舰队后勤供应司令部,驻扎在新加坡本岛最东端的樟宜海军基地,有一个航母码头。
1992年,美国海军从菲律宾苏比克湾搬到新加坡,每年美国第七舰队都会到新加坡樟宜海军基地停靠休整维护。
所以美国在新加坡有重大军事利益,一定会调停新加坡马来西亚的关系。
本人是沂蓝书院赵月光,主要研究宋史和近现代史,继承章太炎学派唯识史观学说。本文为原创,如果觉得有点意思,敬请点一下关注并点赞。5. 为什么航母要叫航母?
你好,我是齐奥尔科夫,我来回答你的问题。
航母是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面舰艇。简称航母。中国“航母”一词来自日本汉字“空母”。“航母”一词的翻译其实来自于最早的翻译传统。当旧中国被迫打开对外的大门时,中国一些有识之士开始了救亡图存的运动,其中最为知名的运动就是“洋务运动”。中国一方面自行翻译西方词语,另一方面也开始向日本学习,借鉴一些日本已经翻译成汉语的西语。由于日本学习西方的时间较中国早,相当多西语词汇首先经日本学者翻译成汉字词汇,然后透过中日的文化交流流传到中国。“航母”一词便是这样的由来。
▲中国航母“辽宁舰”
现代航母按照排水量一般可分为大型(6万吨以上)、中型(3~6万吨)和小型(3万吨以下)航空母舰。按照动力可分为常规动力航母和核动力航母。按照作战任务可分为攻击型、反潜型以及多用途性。常规动力航母旭阳例为0.8~1.4万海里,核动力航母续航力为40~100万海里。舰上可搭载舰载机20~100架,弹药数百至数千吨,并且装有反舰导弹、反潜导弹、防空导弹、反潜深弹以及航炮等舰载武器。攻击型航母以舰载战斗机为主要武器,多为大型、中型,可携带舰载机35~78架。反潜航母舰载反潜机为主要武器,用于监视、跟踪和攻击潜艇,多为中性、小型,可携带舰载机30余架。多用途航母以舰载战斗机和反潜机为主要武器,可攻击水面、空中、陆上和水下目标,多为大型。
6. 二战时日本有多少个航母战斗群?
先要明确的讲,二战时,没有明确的航母战斗群概念,因为那时候大家对于航母都还是一脸懵逼状态,在太平洋燃烧的岛群中不断发展完善,但相比较来说,在太平洋战争爆发的时候,日本联合舰队对于航母应用是领先于其他人的。
其次,二战时期,航母分为两种,一种是舰队航母,又有叫正规航母。其吨位大,速度快,舰载机多,防护能力强,有专用的防护能力较强的弹药仓库。他是二战太平洋海空大撕逼的主力,是舰队的核心力量。二战时,日本一共建造/改装了16艘舰队航母。
而另一种就是护航航母,其主要目的是为了反潜护航,不需要多少航速,不需要载机量,也不需要航母。而且很多护航航母都是以商船为蓝本进行改装,把商船铺上平甲甲板,下面开出机库,调整下就是艘护航航母,比如二战美国的由C-3货轮为蓝本建造的博格级护航航母,以及产量最大由自由轮为蓝本建造的卡萨布兰卡级护航航母。
博格级护航航母
前面说到,日本联合舰队在二战爆发时对航母应用比较超前,是因为其将同类型航母,搭配上必需的驱逐舰,编成航空战队。四个航空战队,与金刚级战列巡洋舰和重巡洋舰组成的战队,再搭配驱逐舰组成的水雷战队组成高速机动作战的机动舰队,机动舰队是太平洋战争时期日本海军四处作战的核心主力,司令官长期以来是由“美国之友”南云忠一担任。
美国人民的好朋友,著名的抗日名将,机动舰队司令南云忠一
机动舰队旗下四个航空战队(第一、二、四、五航空战队)是太平洋战争时期日本联合舰队的中坚,再加上本部直辖的由轻型航母组成的第三航空战队,可以说是日本用来海空决战的舰队航母战斗群。
第一航空战队(一航战),初建1928年,之后多次解散、重建,是日本海军航空兵的老牌部队,作为侵华日军的急先锋,参加过淞沪会战。1941年太平洋战争爆发时,一航战的编制:航空母舰赤城号(赤城级,原天城级战列巡洋舰2号舰,受海军假日条约改装成航空母舰)、航空母舰加贺号(加贺级,原加贺级战列舰,同样受海军假日条约影响改成航空母舰)和第7驱逐队(下辖曙、潮、涟),集中了日本海军航空兵的精锐。
赤城加贺另一个次元的吃撑
淞沪战役期间江阴海战,当时国民政府以沉船锁江的方式,形成江阴封锁线,阻止日本海军沿长江西进,为保卫江阴封锁线,民国海军在封锁线后面布置小型舰船以防止日军作业船破坏沉船封锁线,在小型舰船后面再布置主力舰艇以护卫。但遗憾的是,缺乏对舰载航空作战的认识,在加贺号航母和日本陆基航空队的攻击下,几乎惨遭灭门。
1942年7月的中途岛大战之后,赤城、加贺被击沉,一航战实际上覆灭。中途岛战役后,日本海军把原属五航战的翔鹤、瑞鹤,还有原属三航战的瑞凤一起调入一航战,重新组建了一航战的空母部队,继续作为主力使用。
1944年马里亚纳大战之前,装甲空母大凤被编入一航战,于是瑞凤回归三航战的编制。
另一个次元里又叫五河里琴号
1944年日军在马里亚纳大战中惨败,大凤、翔鹤被击沉。幸存的瑞鹤被调入三航战,一航战再次全军覆没。至此,日本海军的空母机动部队实际上已经不复存在。但是垂死挣扎的日本海军依然在做困兽之斗,1944年12月,日本海军再次重建一航战。主力是有新下水的云龙级航空母舰云龙号、天城,二航战解体之后残余的的隼鹰号(快速邮轮改装,航速达不到舰队航母标准)、龙凤(潜水母舰改造,同样航速达不到舰队航母标准),还未完工的葛城和信浓,先后都编入了一航战。
云龙级航空母舰
云龙号:日本海军意识到空母的重要性之后マル急计画产物,但是完工已经是1944年8月,此时日军大势已去,但是日军为了做最后一搏,决定利用云龙号将特攻兵器樱花运到菲律宾,半路上被美军击沉
天城号:云龙二号舰,1944年8月完工,一直没有出击的机会,1945年日军投降后,1947年被解体。
葛城号:云龙三号舰,日本海军最后完成的空母,防空武器和电测兵装比之前的云龙、天城得到加强,被日本海军做为本土决战的重要战力温存了下来,直到1945年日军投降,1946年被解体。
隼鹰号:飞鹰级航母二号舰,原计划为1940年东京奥运会运送各国游客和运动员的高速邮轮,建造时六成费用由军方出,设计时按照军舰标准,为改装航母作了准备,因而搭载量在同级别中相当大。在1942年10月的圣克鲁斯群岛海战中其舰载机击沉了大黄蜂号,1944年12月9日,在执行完对马尼拉运输任务后返回佐世保途中,遭美国潜艇鱼雷攻击重创。
龙凤号:潜水母舰大鲸号改装,设计时专门留后门以方便改装成航母,参加过莱特湾大海战,基本上没什么表现。
信浓号:大和三号舰,在建期间日军发现空母的重要性,改建为空母,海试时被潜艇击沉。
但此时的一航战与其说是空母机动部队,不如说是空母运输部队,此时能动的隼鹰、龙凤、云龙到处做物流搞运输。到1945年4月,此时云龙已经被沉没,隼鹰等舰也在美军的轰炸下要么已经失去战斗力,要么被躲在港口里,一航战作为空母机动部队已经发挥不了任何作用,所以被日军解散,一航战的历史到此结束。
第二航空战队(二航战),初建1934年,编制之后多次改动。1941年太平洋战争爆发时,二航战的编制:空母飞龙、苍龙(同属苍龙级),第23驱逐队(下辖菊月、夕月、卯月),一样是老兵云集。
1942年7月的中途岛大战之后,苍龙、飞龙被击沉,日本海军于是把隼鹰和原属四航战的龙骧调入。重建了二航战。隼鹰作为商船改装的新造空母,一开始因为防御薄弱等原因并没有被日本海军重视,随着赤城、加贺等舰的沉没,搭载量比肩苍龙的双鹰一下子成为宝贵的航空战力。
之后日本海军把飞鹰、龙凤调入二航战,参加了马里亚纳大战,遭到惨败,飞鹰被被击沉,隼鹰和龙凤的舰载机也已经消耗殆尽(被打了火鸡),鉴于二航战已经失去作战能力,日军在1944年7月正式宣布二航战解散。
第三航空战队(三航战),初建1936年,之后多次解散、重建。因为日本海军航空兵主力都在一航战、二航战,三航战一直以小型空母为主。太平洋战争爆发时,三航战编制:空母凤翔、瑞凤(祥凤级),驱逐舰三日月、夕风。
凤翔号是日本第一艘航母,但主要是作为训练舰使用
祥凤级最大特点是无舰岛
1942年4月三航战解散,1944年2月,三航战重建,瑞凤回归三航战编制,并编入千岁和千代田(千岁级航母,有水上机母舰改装,原计划留后门改装成高速舰队航母,但由于动力问题,最后未能得逞,属护航航母)
马里亚纳海战之后,瑞鹤被调入三航战,至此,三航战成了日本海军最后的空母机动部队。1944年的菲律宾战役中,三航战作为小泽的空母机动部队的主力,由小沢治三郎亲自指挥,负责诱敌,成功吸引了美军特混舰队,全部被击沉。同年11月,三航战正式宣布解散。
第四航空战队(四航战),初建1937年,最初是水上飞机母舰部队,之后解散,直到1941年才重建。太平洋战争爆发时,四航战编制:轻型航母龙骧号(龙骧级)、护航航母大鹰号(大鹰级,由邮轮改装而成),驱逐舰汐风、帆风。
龙骧设计的时候相当奇葩,巡洋舰舰身压双层机库,把重心造的太高。
1942年第二次所罗门海战中,龙骧号在给登陆舰队护航过程中,被小姨子萨拉托加号航母舰载机击沉。
1942年7月14日,四航战宣布解散。到1944年5月,四航战重建,被改造为航空战舰的伊势、日向加入。
脑洞大概,狗急跳墙的产物--伊势级航空战列舰,由伊势级战列舰拆除尾部两座炮塔,铺上弹射甲板和弹射器,起飞水上战斗机。
四航战参加了菲律宾战役,但完全是去打酱油的,因为作为航空战舰,却没有飞机搭载,原来的火炮也被削弱,异常尴尬,但是改装后防空火力相当不错,而且其疑为秋名山之王的舰长神级漂移,在莱特湾海战美军狂轰滥炸下,神奇的安然返回。
在之后的北号作战中,伊势、日向改装后的机库正好做仓库,成功完成了运输任务。1945年3月1日,已经变成运输大队的四航战正式解散。
第五航空战队(五航战),1941年9月编成,尽管由日本海军最新锐的空母组成,但是被评价为人员训练度较低。太平洋战争爆发时,四航战编制:翔鹤级航空母舰翔鹤号与瑞鹤号,驱逐舰胧、秋云。
翔鹤级航母单价相当于大和级战列舰的2/3,可以说是日军开战的王牌,战绩也最为出色。
其他次元里的二鹤
1942年7月,中途岛海战中一航战和二航战航母全部被击沉,翔鹤、瑞鹤被划入一航战,五航战宣布解散,结束了短暂的历史。
7. 能够摧毁一艘航空母舰吗?
最近一段时间,我们经常看到媒体在报道俄乌冲突时,报道了俄军在乌克兰使用了一直叫做ODAB-500的温压炸弹,从报道的视频可以看到,这种炸弹威力惊人,爆炸过后,乌军阵地坚固的工事全部被炸毁,现场升起来滚滚浓烟,给人们带来了强烈的视觉冲击。报道称,爆炸后,几百米范围内的乌军全部死亡,巨大的冲击波连躲在洞穴里的人都无法抵抗。
500公斤的温压弹有多厉害?
根据公开资料,目前俄军的温压弹分为500公斤级、1500公斤级和3000公斤级三种,在乌克兰使用的温压弹是俄军最小的一种,型号是ODAB-500。该型号温压弹全长2.28米,弹体直径0.5米,尾翼0.5米,炸弹全重520公斤,战斗部装有190公斤高能炸药,一般使用飞机或者火箭炮进行投掷。
温压弹爆炸后,能产生大约有2500摄氏度的极高温度,比钢铁的融化温度还要高出1000多度。此时,你看到的是一个巨大的火球,犹如一个小型的蘑菇云,蘑菇云散后,爆炸中心的坦克都被化成了铁水。
一枚ODAB-500温压弹爆炸,可以产生超过500公斤的压强, 这么大的压强,普通装甲战车瞬间就会被压得粉碎。
别看这是俄军最小号的温压弹,但是仍然具有极大的破坏力和杀伤力,爆炸过后,在其爆炸中心范围内一切目标都会被摧毁,可以说是寸草不留,在其产生的强大压力下,甚至可以击穿4米厚的混凝土掩体。
一枚ODAB-500PM爆炸后,距离爆炸点600米半径之内的氧气被迅速抽光,产生的冲击波,还会震伤600米半径之外的人员的内脏,这些人几乎没有生存的机会,因为人类根本无法承受如此巨大的冲击力。
由于温压弹爆炸时消耗掉大量的氧气,所以躲在洞穴里面的人,也会因为缺氧而窒息死亡。
500公斤级的温压弹能摧毁一艘航母吗?
理论上来讲,一枚500公斤级的温压弹,即便不能将航母炸沉,也完全可以使其瘫痪。
美国海军就曾经做过温压弹攻击航母的实验,证明温压弹的高温高压以及造成的缺氧,将会对航母这类大型舰艇产生重大影响。虽然还不至于彻底炸沉一艘航母,但是,爆炸后的缺氧,会使人员窒息而死,而轮机系统,也会因为缺氧而无法运转。
温压弹爆炸时产生的高温高压,会彻底破坏对航母的上层建筑和甲板,舰载机更是会被压得粉身碎骨。因此,一枚500公斤的温压弹如果在航母上爆炸,这艘航母就算不被击沉,也是完全报废了。
目前,在美国的反舰导弹中,就配备了温压弹战斗部,用于提升反舰导弹的打击能力。
另外,温压弹爆炸时产生的冲击波,还会使鱼雷的传感器失效,让鱼雷失去作用。
当然,在航母战斗群的防空体系下,一枚温压弹无法攻击航母,但是在导弹的饱和打击下,难免会有漏网的温压弹击中了航母。
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