载客量大、速度快、准点率高的地铁,欧洲和国内到底哪里不一样
资讯
2024-01-01
171
导读:
如果说这个世界上什么交通方式是不会堵车,而且晚点的几率最低,甚至是微乎其微,估计除了地铁,就没有能与之相比了。地铁有太多的好处,不仅可以节省土地,减少污染,节约能源,而且载客量大,速度快,准点率高,地铁也成为目前国际上最为推崇的公共交通出行方式。现在我们国内很多的城市也在积极的修建地铁,让交通不会那么拥挤,人们的出行方式更为方便和快捷。地铁的开创者还是欧洲国家,我们国内的地铁也是近些年发展的比较迅速,尤其是二三线城市都是积极的修建地铁,开拓更多的线路,方便出行。那么我们国内的地铁和欧洲的地铁有哪些相似之处,又有哪些区别呢?
我们都知道地铁工程路线长,影响范围广,在城市修建地铁的时候通常需要对地铁的沿线建筑物、管线、道路等等进行拆迁、改造、保护等一系列的措施,除了这些改造工程以外,地铁的建造费用也是相当之高的。我们都知道建造房屋是一件不容易的事情,尤其是打地基才是最难的也是最艰巨的工程,作为以地底作业为主的地铁工程,不仅仅建造难度大,而且地底建造成本远远高于地面建造。但是从长远的发展来看,建造地铁是势在必行的,它优于其他交通出行方式。
在建造方面,欧洲国家相对于来说比国内要轻松很多。最主要的原因是当初欧洲国家经历战争年代,所以在大大小小的城市和街道都有修建防空之类的建筑,战争结束了之后,这些防空洞也就弃用了。后来欧洲国家开始修建地铁,这些防空洞稍微改造和修建就成为了地铁站,节省了很大的财力和人力。但是我们国内就很少有防空洞,而且修建地铁也是近十几年才开始普遍起来,就像是盖房子一样,从地基开始,工程耗时长,难度大,投资成本高!
在地铁的硬件设施上,欧洲地铁和国内的地铁也有很多的不同。我们国内的地铁站,每一个站在乘客进站的时候都会有安检口,专门的安检工作人员对乘客行李进行安检。安检过后,在检票闸机检票后,方可乘坐地铁。在欧洲国家的地铁是没有安检,也没有检票闸机,甚至在车站连工作人员都极为的少见。虽然没有安检没有检票口,也不见工作人员,但是欧洲人还是很少会有逃票的,主要是国家对于逃票惩罚相当严重,原本一两欧元的地铁票,可能会罚款几百欧,而且还会被记录信用系统,对于找工作都会有很大的影响!
地铁购票会有什么不同呢?国内的地铁票是不打折的,也几乎没有什么优惠的政策。办理地铁卡进行充值,最大的作用就是在进站、出站的时候方便快捷。这一点欧洲国家相对于做的比较人性化一点,不仅会有地铁卡,大多数国家还会办理学生卡,而且对于游客也可以选择购买24小时、48小时、72小时的地铁票,会有不同的优惠,而且可以在购买的时校内任意的乘坐包括地铁、公交车、有轨电车在内的所有的公共交通工具。可以说是这样的优惠政策是真的很贴心。不知道这样的优惠政策是否值得我们学习和借鉴呢?
地铁的运行和服务要适合不同的国情,那么欧洲的地铁到底有哪些好的地方是值得我们学习的呢?
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
导读:
如果说这个世界上什么交通方式是不会堵车,而且晚点的几率最低,甚至是微乎其微,估计除了地铁,就没有能与之相比了。地铁有太多的好处,不仅可以节省土地,减少污染,节约能源,而且载客量大,速度快,准点率高,地铁也成为目前国际上最为推崇的公共交通出行方式。现在我们国内很多的城市也在积极的修建地铁,让交通不会那么拥挤,人们的出行方式更为方便和快捷。地铁的开创者还是欧洲国家,我们国内的地铁也是近些年发展的比较迅速,尤其是二三线城市都是积极的修建地铁,开拓更多的线路,方便出行。那么我们国内的地铁和欧洲的地铁有哪些相似之处,又有哪些区别呢?
我们都知道地铁工程路线长,影响范围广,在城市修建地铁的时候通常需要对地铁的沿线建筑物、管线、道路等等进行拆迁、改造、保护等一系列的措施,除了这些改造工程以外,地铁的建造费用也是相当之高的。我们都知道建造房屋是一件不容易的事情,尤其是打地基才是最难的也是最艰巨的工程,作为以地底作业为主的地铁工程,不仅仅建造难度大,而且地底建造成本远远高于地面建造。但是从长远的发展来看,建造地铁是势在必行的,它优于其他交通出行方式。
在建造方面,欧洲国家相对于来说比国内要轻松很多。最主要的原因是当初欧洲国家经历战争年代,所以在大大小小的城市和街道都有修建防空之类的建筑,战争结束了之后,这些防空洞也就弃用了。后来欧洲国家开始修建地铁,这些防空洞稍微改造和修建就成为了地铁站,节省了很大的财力和人力。但是我们国内就很少有防空洞,而且修建地铁也是近十几年才开始普遍起来,就像是盖房子一样,从地基开始,工程耗时长,难度大,投资成本高!
在地铁的硬件设施上,欧洲地铁和国内的地铁也有很多的不同。我们国内的地铁站,每一个站在乘客进站的时候都会有安检口,专门的安检工作人员对乘客行李进行安检。安检过后,在检票闸机检票后,方可乘坐地铁。在欧洲国家的地铁是没有安检,也没有检票闸机,甚至在车站连工作人员都极为的少见。虽然没有安检没有检票口,也不见工作人员,但是欧洲人还是很少会有逃票的,主要是国家对于逃票惩罚相当严重,原本一两欧元的地铁票,可能会罚款几百欧,而且还会被记录信用系统,对于找工作都会有很大的影响!
地铁购票会有什么不同呢?国内的地铁票是不打折的,也几乎没有什么优惠的政策。办理地铁卡进行充值,最大的作用就是在进站、出站的时候方便快捷。这一点欧洲国家相对于做的比较人性化一点,不仅会有地铁卡,大多数国家还会办理学生卡,而且对于游客也可以选择购买24小时、48小时、72小时的地铁票,会有不同的优惠,而且可以在购买的时校内任意的乘坐包括地铁、公交车、有轨电车在内的所有的公共交通工具。可以说是这样的优惠政策是真的很贴心。不知道这样的优惠政策是否值得我们学习和借鉴呢?
地铁的运行和服务要适合不同的国情,那么欧洲的地铁到底有哪些好的地方是值得我们学习的呢?
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!